广佛地铁首通段(魁奇路站--西朗站)于2010年11月开通试运营，目前首通段运营里程20。73公里，耗时30分钟，日均客流量达14。98万人 次。后通段(西朗站—沥滘站)分为两段建设开通，2015年底开通至燕岗站，2017年底开通至沥滘站，全线贯通后，预计日均客流量将达50万人次。作为 连接两市的重要交通动脉，广佛地铁接驳两市百余条交通线路，逐渐形成以广佛地铁为骨干的综合交通网络。
地铁成双城融合驱动力 催生区域经济一体化
广佛地铁的建成有着历史必然性。广佛自古唇齿相依，同风同俗，就历史溯源而言，广佛原本就是同一城市，强烈的认同感和归属感驱使两城急需进行经济、文 化的交流和碰撞。随着两地经济不断的发展和文化延伸，区域融合的趋势也越来越明显，于是广佛地铁应运而生，并由广州和佛山两市共同出资，项目总投资 145。19亿元。
作为全国范围内第一条城际地铁，广佛地铁在整个广东省地铁领域树立了阶段性的里程碑，开创了两城区域经济、生活一体化的先河。广佛地铁作为连接两城的 载体，不断延伸成一条特色的轨道经济带，成为沟通两地的“黄金走廊”。地铁全线建成后，将全面带动广州、佛山沿线乃至整个珠三角地带的经济、文化发展，为 双城创造更大的经济和社会价值。不仅如此，沿线各城镇也将因为广佛地铁的全线运营开通而加快城市化进程。
打造幸福家庭专列 圆梦双城幸福生活
广佛轨道交通有限公司总经理钟铨表示：“广佛地铁实现了广州地铁线网与佛山地铁线网的双网并联，圆了广佛市民对于两市30分钟生活圈的梦想。”不仅如此，广佛地铁还承载着更为重要的特殊使命，那就是“助力广佛同城，圆梦双城生活”。
正是有了它的存在，才极大改变了广佛两地市民的生活方式。曾经需要跨越重重障碍、几个小时才能完成的路程，现在几十分钟就能自由穿越于两城之间。曾经 为买房、住房问题而担忧的市民，现在也有了更多更好的选择。不仅如此，市民工作、小孩上学等问题也有了更多样化的解决方案。从此两城生活一脉相承，区域壁 垒将被全面攻破，市民的幸福指数从此踏上了全新的台阶。
广佛地铁任重道远 将因时制宜实现多方共赢
广佛地铁首通段自运营以来，就吸引了大批投资者、商家及广告主的眼光，成为广东地铁领域的“新宠”。广佛地铁将依托自身优势，实现广佛轨道动脉的商业价值无限增值，最终实现“做大，做活，做强”广佛地铁媒体资源，与各类商家实现多方共赢。
据了解，2015年广佛地铁将迎来后通段西朗至燕岗段的开通、首通段竣工验收、首通段开通五周年、车辆架修、广佛地铁二期接入等重要工作，并计划于2017年底开通至沥滘站工期策划。
