拥堵情况大减，高峰期不排队
红石路是连接江北和沙坪坝两个区的主干道，车流量本来较大，随着大石坝东原D区、首创鸿恩小区楼盘广大群众入住以及新新park商业购物中心的开放营业，红石路大庆村立交至大石坝正街路段的车流量、人流量随之剧增，导致红石路大庆村路段早晚高峰期间常态拥堵。“最远的时候，甚至要堵过石门大桥，到沙坪坝区三角碑路段。”裴金祥提到。
而在共享转换车道启用首日，记者发现早高峰峰值时段并没有看到过多排队等候放行的车辆。红石路（大石坝立交至松树桥立交）左转进入柏树堡立交方向等候放行的车辆有序排队，从停车线到最后车尾，高峰时排队的车辆最多也并未超过20辆车。
裴金祥称，在早高峰期间，因红石路松树桥立交至大石坝立交方向车流量较小，未达到饱和状态，道路利用率不高，而反方向红石路（大石坝立交至松树桥立交）车流量却非常大，为了尽快“消化”排队等候左转进入余松路的车辆，交巡警用地标、路牌等标识引导排队车辆进入不饱和的对向车道，提高路面利用率。
