但是，快速发展的共享单车也遭遇了“成长的烦恼”，乱停乱放、被强行收取“看管费”，甚至被破坏。“停车难”有多严重？如何破解“成长的烦恼”？记者就此在济南、郑州两地进行了调研采访。
共享单车停车被收“看管费”
记者发现，扫码骑走、手机付费的共享单车给市民带来了便利，受到市民的欢迎。仅春节期间，济南就有超过10万人使用过摩拜单车，骑行里程超过22万公里，目前已经超过200万公里。单日周转最多的一辆车子，一天被使用超过30次。
共享单车为不少市民解决了出行“最后一公里”问题，但同时也在一些地方遭遇尴尬。多名网友就报料称，在河南郑州，ofo共享单车停车需另外缴费。有网友说：“每次去推小黄车的时候，都要先拿一块钱，不然不让用。”
记者在郑州市花园路农业路路口找到一个停车的地方，被告知要收一元钱“看管费”。记者随后骑行至花园路丰产路交叉口停车，一名身着反光背心的工作人员并未收钱，但把小黄车搬到了收费区域。该工作人员告诉记者，下一位使用者必须缴费才能使用。
在一收费停车点，一名工作人员告诉记者：“大爷大妈看车一直都收费，共享单车也和私人自行车一样收费，并没什么不同。”
一些市民对共享单车停车收费现象有怨言，认为商场、写字楼等热点地方被圈起来做停车场不合理，希望早日把共享单车停车收费问题解决掉。
共享单车停车遇多重尴尬
记者在郑州郑东新区黄河南路与熊儿河路交叉口附近一工地停车场看到，上百辆共享单车排成两排，被一根钢缆穿车而过，根本无法使用。
“这些小黄车无证经营，乱停乱放。”工作人员告诉记者，城管人员在附近巡逻时发现，有人在路边摆放数十辆小黄车，因涉及占道，就上前询问，得知是共享单车正在投放小黄车。当时，工作人员要求其办理营业执照后，到办事处协商处理占道问题，并未扣留车辆。但第二天巡逻时发现，小黄车越摆越多，大部分停放在人行道上，办事处开始将车辆集中到熊儿河路工地保存。
据了解，ofo在郑州郑东新区公共区域投放共享单车，事前没有和相关管理部门对接。
除了收费和禁停外，乱停乱放、恶意损坏等现象时有发生。
