9月21日，中国铁路北京局集团有限公司天津客运段G1次复兴号动车组列车乘务人员为旅客赠送纪念照片。 新华社发（杨宝森 摄）
二是服务品质不断提升，成为广大旅客出行首选。铁路部门进一步规范全国铁路复兴号动车组服务标识、广播、宣传品、备品、验票等服务标准，细化完善服务流程，复兴号列车WiFi助推高铁网、互联网“双网融合”，旅客出行更加便利；相关铁路局集团公司推出了重点旅客服务、双语广播服务、提供常用旅行用品等一系列服务新举措。开行以来，复兴号动车组以其良好的运营服务品质，吸引了大量客流，累计发送旅客7601。1万人次，平均客座率82。7%，复兴号列车始发、终到正点率分别达到99。2%、97。9%。
三是持续推进技术创新，巩固我国动车组技术领先地位。铁路部门组织制造企业、科研院所、高校开展动车组技术创新，研制不同速度等级、适应不同环境需求的自主化、标准化动车组系列产品。时速350公里智能型复兴号动车组研制工作进展顺利，将于2018年底完成样车试制组装，2019年完成调试及试验验证；时速250公里复兴号动车组样车已下线，正在做型式试验的前期准备工作；时速160公里速度级动力集中型复兴号动车组设计定型工作基本完成，距离量产又进了一步。
