“晚点了49分钟！”6月27日下午，原定16点50分开抵上海虹桥的中国标准动车组G123次“复兴号”，直到17点39分才到达终点。接到读者“报料”，封面新闻第一时间联系了中国铁路客户服务中心，12306接线员向记者证实了G123次晚点一事，但对于原因，表示不知情。
与此同时，封面新闻发现，不少网友也注意到G123次晚点一事，甚至有网友担心“设备故障”，但也有不少网友力挺“复兴号”。一位博主更是坚信晚点跟“标动”本身没有关系，他还呼吁铁路部门发布晚点原因说明，“省的别有用心的人黑‘ 标动’”。
那么“复兴号”为何在开行次日晚点呢？是否真是设备故障呢？因为G123次始发站为北京南站，记者与北京铁路局取得了联系。因晚点发生地并不在北京，该局人员表示，具体原因建议问问上海铁路局。
上海铁路局会给出什么答案呢？该局证实，G123次确实发生了晚点，但晚点的远非“标动”。什么意思？看看补充说明——截至27日18时20分，该局数据显示仅京沪高铁，当日有14趟列车晚点。其中晚点时间最长的是北京南站11点10分发往上海虹桥的G125次，约晚了59分钟。此外，山东烟台发往上海的G459次和北京南站发往上海的G411次，均晚点54分钟。晚点时间最短的G137次，从北京去上海也“迟到”了23分钟。
