原标题：海军航空兵学院副院长详解海军如何培养飞行员
每名海军飞行员的成长之路都不平凡
──海军航空兵学院副院长吕家旺就网友关注问题答记者问
问：请你介绍一下海军飞行员是怎样培养出来的。
答：海军战斗机飞行员的成长路线图采用三步走的方式，也就是先在院校培养，毕业后到训练基地训练，合格后分配到飞行部队改装。 院校培养采用的是“3+2”的培养体制，其中3为在航空工程学院进行为期3年的理论学习，2为在航空兵学院进行为期2年的飞行训练。从院校毕业后，战斗机 飞行员进入训练基地使用战斗教练机进行为期1年的战斗技术训练，然后分配到作战部队，改装以三代机为主的作战飞机。其他非战斗机飞行员从院校毕业后直接分 配到部队进行相应机型改装训练。
空军航空大学“天之翼”飞行表演队驾驶初教-6型初级教练机进行飞行表演(资料图)
问：请问海军飞行员院校培训使用什么飞机？
答：关于这个问题，我想先说一说海军使用的教练机体制。海军飞行员培训在院校都是“两级两机制”，两级分别是指初教和高教，两机是指初教机和高教机，初教机全部为初教－6，高教机分别为基教－8、运－7和直－9或直－8。
初教－6飞机是对适合初学飞行学员使用的一型飞机，其特点是航速较低，操纵性好，能够做出各种飞行动作。自上个世纪60年代初制造成功，海军飞行员的初教一直使用这型飞机。
基教－8飞机是我国上世纪90年代初期研制的喷气式教练机。此型飞机具有气动外形良好、中低空机动性能优良、燃油消耗率低、座舱环境舒适合理、救生系统安全可靠等特点，是一种比较成熟的基础教练机，目前海军战斗机飞行员的高教培训任务都由此型飞机担任。
运－7飞机是双发中短程涡轮螺旋桨支线运输机。这型飞机可保证在昼、夜间四种气象条件下执行任务，其特点是驾驶技术简单，操纵轻便，具有较大的稳定性，单发起降性能突出，目前海军轰炸机、运输机飞行员的高教培训任务由此型飞机担任。
直－9和直－8飞机都是海军型舰载直升机，其特点是维护简单，结构坚固、可靠，安全性好。目前海军舰载直升机飞行员的高教培训任务都由此两型飞机担任。
问：网友普遍认为，目前用于海军飞行员培训的飞机比较老旧，你能不能介绍一下具体情况？
答：海军飞行员培训所使用的教练机，都是上世纪研制的飞机，由于这些机型比较成熟，性能比较稳定，也能够满足海军飞行员的初级教学，所以并不是停产飞机，可以这样说，机型比较老，但飞机并不旧。
