1999年，菲律宾趁火打劫让军舰故意“坐滩”在中国南海仁爱礁，至今已经过去15年了。如今这艘登陆舰已经破烂不堪。随着，中国海洋维权力量 逐步加强，禁止菲军方对该船进行维护加固，使得船上的守军日子越来越不好过了。只能天天看着中国海警执法船不停在沉船周边海域不间断的巡航。
【延伸阅读】专家：菲“渔船”进入仁爱礁有预谋 中方有权驱赶
据菲律宾媒体报道，8月1日，一艘搭载有地方官员和记者的菲律宾“渔船”在仁爱礁入口附近遭到中方海警船的驱赶。国防大学战略部教授梁芳在接受 人民网记者采访时指出，这艘搭载有地方官员和记者的“渔船”的行为是有策划、有预谋的。海军信息化专家咨询委员会主任尹卓表示，我们都有权利在领海范围内 执法，驱赶领海内其他国家的公务船，处罚没有捕鱼证的渔船。
菲“渔船”进入仁爱礁海域有预谋
据《菲律宾明星报》8月19日报道，8月1日，一艘搭载有地方官员和记者的菲律宾“渔船”在前往中业岛的途中与中国海警船相遇，并在仁爱礁入口 附近受到了中方的驱赶。报道称，中国海警船不顾天气恶劣，用强力泛光灯照射这艘小船，拉响警报器，示意这艘小船掉头回公海。中国船只一直把菲船只赶到某暗 沙的浅水区才作罢。整个追赶过程持续了大约半个小时。
从该报道可以发现，这艘所谓的“渔船”上搭载的并非渔民，而是菲地方官员和记者。对此，梁芳认为，这艘“渔船”的行为“完全是有策划、有预谋 的”。他们此类行为的目的，“就是希望告诉全世界，菲律宾船只‘正常’前往属于自己的岛礁，却受到了中方的强烈阻挠。”梁芳如是说。
尹卓表示，菲方官员乘坐渔船前往我国岛礁本身就是违法行为，菲方之所以这么做，一方面是为了掩人耳目，另一方面“也便于他们逃跑”。
今年5月，菲方就曾派遣一艘补给船为菲律宾在我国仁爱礁坐滩十多年的坦克登陆舰。据梁芳介绍，当时这艘补给舰上同样搭载着官员和记者，还包括一些美国的记者。
中方有权利在领海范围内驱赶他国船只
尹卓指出，整个南沙群岛都属于中国领土，从元代起，我国就开始对南沙岛礁进行测量，在明朝和民国的时候，我国又对进行过两次大规模的测量，并对南沙230个岛礁进行命名，包括岛礁的地理位置、经纬度都有非常详实的记载，并绘成地图向世界公布。
