事情发生在本月10日晚7时30分。
“我平时看到豪车总是躲得远远的，没想到这次撞上了自行车里的豪车。”张师傅说，当天途经市区温迪路南巷十字路口转弯时，他看到前方的宝马车行驶缓慢，为避开那辆车，他把车开到非机动车道上，却撞上一辆自行车。骑车的年轻人没受伤，自行车受损。张师傅准备掏几百元赔偿，可那名年轻人说的话却让他傻了眼。“我这车买过来要11万多的。”
“我第一反应是：碰到想多要钱的了。”张师傅说，没想到第二天他到自行车车行一打听，店主报价11万多元。
张师傅是安徽人，在温州开出租车10多年了。他说，这辆出租车是与朋友合租的，他每月收入3000元左右。
昨天，记者在市区一家自行车店里见到了这辆“受伤”自行车。店主林先生说，这辆自行车是“梅花”牌(COLNAGOC60)，是意大利进口的，好多人叫它“自行车里的法拉利”。
店主林先生介绍了自行车的受损和预计修理费用。“后拨、轮组都有损坏，车架、坐垫和车把有不同程度碰擦和变形。”林先生说，车架48000元、轮组25000元、车把3700元、后拨3600元、坐垫2066元，更换这5样要82366元。
自行车车主张先生称自己是名自行车爱好者，不愿透露职业。他说，一年半前就订了这辆车，今年10月才等到货，没想到还没骑几次就遇到这样的情况。他的要求就是把受损部件都更换。
昨天，的哥张师傅投保的保险公司对自行车的定损情况进行核实。负责保险定损的工作人员说，张师傅这辆出租车投保了第三方责任险，根据规定有一定不计免赔的额度，保险公司承担80%，他要承担20%。
张师傅说，根据对方开出的价格，除去保险，他自己要赔付16000多元，他认为自行车坐垫、手把等只是轻微受损，没必要全部更换。
双方均表示，如果调解不成，可能走法律程序解决。
北京德恒(温州)律师事务所薄士坤律师说，根据交警部门认定的事故责任，张师傅需要为此次事故承担全部责任，自行车部分损坏是张师傅的行为所致，理应承担该部分的维修费用，这与张师傅主观上是否知晓自行车价值无关。建议张师傅，与自行车车主就定损项目沟通，必要时引入第三方，对自行车维修项目与事故发生之间的因果关系进行鉴定，根据鉴定结果明确受损零部件是否需要更换。此外，张师傅应注意留存证据，例如事发时自行车车辆受损部位照片等，以便更好维护合法权益，防止过度维修带来不必要费用。
