根据已经公布的京张高铁智能列车设计方案，列车车头分别模拟鹰隼和旗鱼，具有优越的空气动力学性能和漂亮的外观；车身安装有数千个传感器，随时自动体检，保障运行安全；列车内饰专门设计了滑雪板存放处、轮椅固定装置和移动的新闻中心，旅客坐在列车上就能随时看奥运直播。沿线高铁站内将配备各种智能机器人，既能帮助运行李，还能自助导航。
“八纵八横”京兰大通道最东段
有着百年历史的京张铁路是我国自主设计、施工建成的第一条干线铁路，于1909年8月11日建成通车，因著名爱国工程师詹天佑先生创造性地修建了著名的“人字形铁路”，成功解决了南口至青龙桥18公里33‰坡度的牵引限制而闻名于天下。
正在建设的京张高铁与百年京张铁路交叉并行，未来不仅是联动2022年冬奥会北京、延庆、张家口三赛区的有力交通工具，还将和张呼高铁相连通，使呼和浩特至北京的列车运行时间由目前最快9小时缩短到3小时以内。
