提升轨道交通可达性
13号线拆分后可与13条轨道交通线路形成换乘，也就是说，13号线可以通达更多的地区，而且与更多的轨道交通线路换乘，大大方便居民。
扩大轨道交通站点覆盖范围
13号线拆分后在回龙观地区增加了5座车站、在天通苑地区增加了3座车站、上地地区增加2座车站，这将大大提升几个大型居住和就业集中区域轨道交通站点的覆盖范围，方便市民乘坐轨道交通出行。
缩短区域间出行时间
此次拆分方案中，重点加强了北部大型居住组团与上地软件园、中关村等就业集中区域的联系，大幅缩短区域间的出行时间，提升沿线市民出行效率。
专家解读13号线拆分影响
此次13号线的拆分中，有几个问题是不少市民非常关注的。今天，轨道交通规划设计部门的专家也针对这几个问题进行了解读。
龙泽站仅东移140米且增加出入口
为减少拆分对既有13号线运营的影响，同时方便铁路南侧市民出行，将既有13号线龙泽站东移140米，并对出入口设置进行提升优化，增设铁路南侧的地铁出入口。
