昨日，市交通委运输管理局、市交通执法总队、市公安局公交保卫总队、市发改委、市工商局、市国税局、市通信管理局、市网信办共8个部门共同约谈“滴滴快的”、“优步”平台负责人，明确指出其组织私家车、租赁车从事客运服务的行为，涉嫌违法组织客运经营、逃漏税、违规发送商业性短信息(垃圾短信)和发布广告等。各部门要求其停止发送商业性短信息(垃圾短信)等行为并限期整改，严格遵守《中华人民共和国价格法》相关规定，依法合规经营。
“滴滴快的”、“优步”负责人表示，将按照相关部门的要求进行自查整改，开展合法业务，接受政府部门的日常监管。
北京晨报记者了解到，早在今年6月2日，市交通委运输管理局、市交通执法总队和市公安局公交保卫总队就共同约谈“滴滴专车”平台负责人，明确指出该公司推出的“滴滴专车”及“滴滴快车”业务，使用私家车和租赁车配备驾驶员，从事按照乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的客运服务，违反了现行法律法规的规定。
另外，市交通委表示，下一步，本市将借助“互联网+”的思维，深入研究出租汽车行业改革的相关举措，促进出租汽车行业健康稳定发展，构建依法合规的良好运输市场秩序。
据了解，近一时期，各种网络“专车”、“快车”等上线，并通过对司机和乘客双向补贴，虽然满足了部分市民的个性化出行需求，但给城市交通也带来了冲击。今年以来市交通执法总队共查处非法运营私家车、租赁车2147辆，涉及“滴滴专车”平台1211辆，涉及“优步”平台170辆。
市民对软件约车看法不一
“专车”服务现受到不少市民，尤其是年轻市民的青睐。一方面，其服务方便、快捷、周到，另一方面，各种优惠价格也着实诱人。但同时，由于司机多为私家车主，不是专业的“的哥”，所以存在一定的安全隐患，为此，市民对于软件约车的看法也存在较大差异。
乘客：快捷方便 价格划算
市民李女士是“滴滴打车”软件的常客，李女士称，她家住在丰台区西六环外，单位在西四环附近，由于所在小区是新小区，所以周边公交、地铁覆盖不是很完善。“如果乘坐公交上班，我不仅要刻意去赶发车点，而且还要各种倒车，所以，我差不多每天都通过软件约车。主要比较方便，出门就上车，下车就是单位，价格也能接受。”李女士称，有时候，她还会和附近的同事、朋友一起预约叫车，如此就会更划算。对于软件约车，李女士还是比较青睐的。对于很多乘客担心的安全问题，李女士则表示，“也不是没想过，但大部分司机都还比较靠谱，而且主要确实比较方便。”
