在9月18日以前，大众品牌还象征着德国制造的非凡技艺和可靠性。仅仅几天，这一切天翻地覆。
许多德国人担心这将产生多米诺骨牌效应，侵蚀宝贵的“德国制造”品牌。从柏林新机场建设一再推迟到德意志银行的金融不轨行为，德国形象一再受挫，德国企业形象也因此遭受侵蚀。“德国制造”一向是高质量的代名词，作为全球最大的汽车制造企业之一，大众堪称“德国工业王冠上的宝石”。造假不仅要让大众为“汽车业史上最昂贵的愚蠢行为”埋单，也向“德国制造”这块金字招牌泼去一盆污水。
德国杜伊斯堡-埃森大学教授杜登霍夫说：“‘德国制造’是质量和信任，现在信任不再。没有人能够想象这样的规模，其对德国工业造成的损害将持续下去。这只是冰山一角。”
大众集团董事会主席兼首席执行官马丁·温特科恩
据新华社9月24日消息，温特科恩在发表的个人声明中中说：“我对过去几天的事件感到震惊，如此规模的不当行为在大众集团成为可能令我惊愕。大众需要一个新的开始……”作为大众集团董事会主席，他要对被披露的大众柴油发动机违规排放事件负责，因而向监事会提出辞职。
温特科恩表示：“我不认为自己做错了事，这么做（辞职）是出于公司利益。大众需要一个新的开始，包括在人事方面。”
据悉，大众集团监事会当天开会研究了尾气“排放门”事件，新的人事任免决定将在25日的监事会会议上作出。
大众集团董事会主席兼首席执行官马丁·温特科恩
