原因追踪：
非编司机增多经营环境恶化
记者在调查后，分别走访了大、小两种出租车企业（按规模计）了解到，很多出租车议价行为的发生，都是“非编”司机营运引起的。甚至有出租车企业向记者吐槽：“有些出租车企业只知道收钱，不负责管理，甚至默许、纵容‘非编’司机来增加公司的营收，带坏了风气，也给我们广州出租车长期坚守的行业准则金字招牌抹了黑，简直气愤！”
“从去年开始受专车的冲击，经营环境遭到了恶化。”一位出租车调度员告诉记者，“市交通部门在严格规范出租车行业服务质量的同时，也提升出租车调度信息的匹配度，并持续清理私家车参与非法营运。”
市交通部门表示，今起将“顶格”查处出租车违章和非法营运：“涉及到企业、司机的，都会顶格处理，并且纳入服务质量的考评和个人信誉档案。”
记者留意到，去年10月交通部在出租车行业改革的征求意见稿中，已经明确提出对出租车从业司机建立信用档案的机制。
