犹抱琵琶半遮面
C919采用的新技术、新材料、新工艺辐射拉动了中国经济和科技发展、基础学科进步及航空工业发展，民机全产业链上有近20万人参与研发制造。
“它对于我而言就如亲人一般，我7年的时光与他共度，这份情感对于国外供应商的工程师们也是一样。”上海飞机设计研究院总体气动部高级工程师余圣晖说，“我们共同的愿望是C919能够飞得更精彩。”
作为统筹中国干线飞机和支线飞机发展的中国商飞公司坚持“主制造商-供应商”发展模式，举全国之力，聚全球之智，打造民机产业“生命共同体”，GE、霍尼韦尔等30余家国际知名企业都成为C919的供应商。
C919大型客机对标国际标准，是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机。基本型混合级布局158座，标准航程4075公里，增大航程5555公里。这意味着C919适用于全球主要干线网络的飞行。
C919具有“更安全、更经济、更舒适、更环保”等特性，客舱空间与同类竞争机型相比有较大优势。目前，该客机国内外用户数量为21家，总订单数达到了517架。它今后还可研制出加长型、缩短型、增程型、货运型和公务型等系列化产品。
千呼万唤始出来
中国商飞公司董事长金壮龙表示，C919大型客机项目后续还将开展航电、飞控、液压等各系统试验、机载系统集成试验和全机静力试验；首架机作为试飞机，首飞前需要完成系统调试、试飞试验设备和仪器安装等工作，计划于2016年首飞。
C919取得商业成功的关键是如何打开国内、国际市场。在当今世界上增长最快、潜力最大的中国民航市场以及国际市场，它将面临西方同类机型的激烈竞争。但不管前路如何艰难，中国民机产业已经起步。
已可进行地面试验
