C919是中国继运10之后自主设计、研制的第二种国产大型客机，在载客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可与波音737、空客320媲美，C 是China 的首字母，也是商飞英文缩写COMAC的首字母，同时可能还寓意，就是立志要跻身国际大型客机市场，要与Aerospatiale(空中客车公司)和 Boeing(波音)一道在国际宽体大型客机制造业中形成ABC并立的格局，采用了众多先进技术，部分技术超过现在的波音、空客飞机。C919大型客机的 第一个"9"的寓意是天长地久，"19"代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座，未来，C919研制成功后，新一代的大型客机也可能会被命名为 C929，其中“29”代表这一机型的最大载客量为290座。
C919飞机将较国外同类飞机机舱尺寸加大，行李舱位置将加高，由于中国的采购成本和制造成本比波音和空客两家公司低，中国制造的首架大飞机将“肯 定会比波音和空客同等机型更便宜”。2011年6月20日，第49届巴黎航空展览会在法国首都巴黎拉开帷幕，中国航企纷纷携新飞机亮相航展，中国商用飞机 有限责任公司研制的C919大型客机样机首次在巴黎航展上登台展览，这也是中国商飞研制的C919大型客机的首次公开亮相，2012年11月13日亮相珠 海航天展，获得中外用户达15家，截止至2015年初，订单已经超过450架。
