日本为研发新一代P1反潜机专门研发了全新4发平台，中国完全可以走相同的道路，而且中国可以走得更好。运20未来计划换装的涡扇20推力为130至160KGF，而C919装备的LEAP-X1C发动机推力为134KGF。中国完全可以在运20基础上，以涡扇20为基础，研发一款吨位与C919类似的军用平台用于反潜巡逻机改装，新平台外形将类似安148支线客机，吨位将超越此前俄印联合研发的双发版伊尔76运输机(最大起飞重量55吨)。
因为运20的存在，以及其日后广大的发展前途，中国不需要C919从军，因此日后美国将没有理由以所谓“中国威胁论”来制约C919的发展。但对于中国的大飞机而言，自己的生存空间不能指望对手的怜悯，而是要像当年欧洲一样，通过制造自己的筹码迫使美国低头。
