新能源汽车以电力作为驱动力，就目前来说，电动汽车的能源转化率可达到可喜的80%左右（内燃汽车38%左右），但是由于技术的限制，有相当一部分仍在80%以下。
以可供内燃汽车直接使用的天然气来衡量两种汽车效率，内燃机效率为38%，那么电动汽车则需要先将天然气转化为电能，电能进行充电，之后电池再转化为驱动力，在内燃机消耗等量天然气的情况下，电动汽车的转化率只有30%（发电转化率按照38%计算），这样加上充电过程的消耗，那么效率就要降低到30%以下了。
另外，电动汽车需要的电池含有的重金属同样会对环境造成污染，而且电动汽车的电池使用的年限不过5年，假如电动汽车普及的话，那么如何处理废旧电池又是一个大问题！
所以，从能源转化率、电池污染的角度看来，目前我国使用电动汽车一点也不环保，这一点也不冤枉电动汽车。
不过，对于电动汽车的未来，个人还是持乐观的态度的。随着核能、风能、地热能、潮汐能等可再生清洁能源发电的发展，火力发电会逐渐退居二线，对于化石能源的依赖将会减少，并同步地减少环境污染。这时候电动汽车环保性才得以提升。
