据悉，为攻克钢网架质量标准高、精度要求高、多工种多工序交叉作业协调难度高，以及工期紧等方面的难题，建设方对不同分区、部位采用吊装、滑移、提升等多种方法，特别是采取了“计算机控制液压同步提升技术”。
北京新机场工程建设进度方面，截至2017年6月，新机场飞行区工程已填挖土方1288万立方米，占总量的63%；强夯255万平方米，占总量的88%。配套工程目前已完成桥梁桩基1306根，占总量的93%；完成承台289座，占总量的84。5%。
6月29日，东航北京新机场基地建设项目正式开工建设。未来东航以主基地航空公司身份进驻北京新机场后，将投入150-200架大型宽体和窄体飞机。
根据总体计划，北京新机场航站楼将于2017年底实现封顶封围；2018年底实现新机场主体工程完工，2019年建成通航。
