丰台站历史可追溯至清光绪年间
1895年建成的丰台火车站位于丰台区丰台镇正阳大街4号，是北京最早的火车站。2010年6月停止客运业务，经营了115年，是一座具有百年沧桑的车站。
1895年(清光绪二十一年)4月，清政府兴建津卢铁路。1895年全线开工兴建，并于年底修至丰台并建站，丰台火车站因而建成。
1897年，丰台站接通卢汉铁路。1909年建成京张铁路，始发站也在丰台。至此，丰台站成为三条铁路干线的汇合点、联轨站。
从建站初期开始，丰台火车站货运业务就比较繁忙，每日货物发送量达七八百吨。
到了中华民国时期，丰台火车站实际上已经成为连接京汉、京张和京奉这三条铁路干线的中转站，最高时日均出入车1200余辆，有时达1800余辆，成为了华北地区最大的编组站之一。
新中国成立后，丰台车站成了华北地区的重要交通枢纽。虽然1956年3月建立的丰台西站分流了丰台站的货运和编组任务，但丰台火车站的地位仍然举足轻重。直到北京西站于1996年竣工，“抢走”了丰台站大批的客运和货运任务，使得丰台站地位功能大大下降。
2010年6月13日，丰台车站贴出公告，宣布自当年6月20日起停止办理客运业务。至此，丰台火车站历时115年的客运业务宣告结束。
