丰台火车站改建工程传来最新消息，昨日清晨6：30，经过数小时的努力，京广铁路线路大拨接完成，途经丰台站的列车改走新线为施工让路。这意味着，自2010年停止客运业务后，丰台站改建工程暨新丰台站建设项目正式开工。项目预计2020年底完工，届时新丰台站或可比肩“亚洲第一大站”北京南站。
亮点1 运力规模可媲美北京南站
根据中国铁路总公司消息，新丰台站位于北京西三环和西四环之间，站房建筑面积39。88万平方米，最高聚集人数1。4万人。今年7月23日，北京丰台站站房工程开标，中铁建工集团成功中标，中标价72。44亿元。
按照设计规划，丰台站将采用平屋面带柱廊建筑造型，融合铁路、地铁、市政、公交及相关配套设施，地上四层，地下三层，站房采用普速车场和高架车场双层车场设计。
同时，新丰台站的运力规模也有望与北京南站相媲美。据悉，新丰台站设计规模为12台22条到发线，而有“亚洲第一大站”之称的北京南站为13台24条到发线。
记者了解到，2010年丰台火车站停止客运业务后，2011年初丰台火车站改扩建工程就曾被列入当年市重点工程。
2013年，北京市发改委曾对外公布，北京将推动周边地区配套设施建设，其中就包括新丰台火车站的开工，从而发挥周边的辐射作用。
当时，市发改委表示，丰台站是北京规划七个主要铁路客运枢纽之一，由货运站改造提升为高速铁路枢纽站，主要分流北京西站过度聚集的功能，并带动周边区域的城市化发展。按照当时的规划，该项目总投资138亿元，计划2013年开工，2015年建成。
