“北京对机动车实行总量调控政策，推出摇号政策。有一部分人摇不上号，就办理外地的号牌并长期在北京使用，一定程度上导致北京市摇号政策失效，也对交通秩序造成消极影响。”杨建顺说。
从北京市交通承载能力的角度而言，杨建顺认为，大量外地车的涌入导致北京市机动车总量居高不下，增加交通设施、公共资源的压力。“北京本身的交通设施、公共资源就有限，大量外地号牌车辆在北京长期行驶，使得方方面面都受到考验，比如停车资源越来越紧张，这可能会影响到本地工作和生活的人，还会导致交通拥堵”。
清华大学法学院教授余凌云认为，外地车长期在北京使用，会影响到北京市机动车总量调控政策的公平性和有效性。“北京市民买车上牌是需要摇号的，北京摇号政策本身是为了抑制北京市机动车快速增长。但是外地号牌不需要摇号，如果外地车长期在北京使用，就导致北京摇号政策的失效。一方面对于摇号的北京市民是不公平的，另一方面也加大了北京道路资源和公共设施的压力”。
“外地车辆进京办事是可以的，应该给提供方便，但外地车不能长期在北京使用，甚至在北京长期搞运营。”余凌云说，“如果外地车能长期在北京使用和搞运营的话将导致有限的公共资源更加紧张，对于城市发展来说是不合理的，也容易产生问题，这正是对外地车进行限制的原因之一。”
