■ 声音
乘客呼吁增加低峰优惠站点
本次低峰优惠试行的站点共16个，其中包括昌平线5站，分别为南邵、沙河高教园、沙河、巩华城、朱辛庄。
昨日6时50分，昌平线朱辛庄站，乘客刘东说，他家住在朱辛庄站和生命科学园站的中间位置，往常多数时候，他会步行到生命科学园站坐地铁到菜市口附近上班，得知地铁低峰优惠的措施后，他昨日改到朱辛庄站乘车，“生命科学园站不在优惠的站点之中，改为朱辛庄站，一个月能省几十块钱呢。”
刘东说，希望能够陆续增加试点低峰优惠的站点数量，优惠更多的乘客，“早高峰时生命科学园站的乘客比朱辛庄要多数倍不止。”
昨日7时许，记者来到昌平线生命科学园站，进站口前乘客已经排起多条长六七十米的队伍，因为进站口只开通了一条通道，人流缓慢向前移动。记者跟随人流进站，约用时15分钟才走到安检口。
“在生命科学园站乘车的乘客很多，应该也采取打折措施，缓解一下早高峰，疏导人流。”乘客杨女士说。
■回应
地铁方
尚在试行将定期评估效果
昨日，北京地铁服务热线一工作人员表示，低峰优惠政策目前尚在试行阶段，只选取了昌平线和八通线共16个站点，还未定以后到底哪几个站具体实施。
此前，北京地铁公司新闻发言人贾鹏曾表示，昌平线和八通线有个共同特点，即早晚高峰客流非常集中，尤其是早高峰，进城的客流呈现潮汐式的现象，给运输带来了巨大压力。因此选择这两条线的部分车站试点低峰票价。
贾鹏称，地铁公司会在低峰优惠试行期间，定期对实施效果进行总结评估，根据评估结果再确定试行期后，是继续实施低峰票价还是取消。
