>>外企人士担心错峰变“凑峰”
昨天，在国贸上班的外企员工卢先生还是和往常一样，7点多就从通州开车出发，9点前到达单位，一路上，他并不觉得路况比之前通畅。卢先生表示，本来外企、私企的员工就是9点上班，原本8点到9点的交通流量并不小，现在北京市机关、企事业单位执行错时上下班后，更多人加入了“朝九晚六”的行列，“我担心上下班的路上会更堵了。”
>>中央机关公务员地铁还是一样挤
在国家机关单位工作的白小姐表示，自己所在单位并不在本次实行错时上下班的范围。昨天上午7点，她和往常一样，坐地铁2号线换5号线后，再倒公交车到珠市口大街附近的单位。她说，“和以前相比，我昨天早上坐地铁、公交时没有感觉明显变化。”白小姐昨天在单位加班到晚上6点多才下班，她回家坐地铁时，感觉比以前更加拥挤了。
>>接送孩子家长错峰成为“两难”
王先生在一市属机关单位工作，错峰前他每天早上7点带着妻子和女儿开车出门，沿途将女儿、妻子送到学校和单位，他自己在8点左右能够到达单位。而昨天实行错峰上下班后，为了不让女儿迟到，他还是早7点出门，但由于上班时间被推迟至9点，而8点左右就到达单位的王明，在单位整整等了一小时才能正式开始上班。
面临中考的女儿下午5点放学，王明以前下午5点半下班，可以接上妻子孩子后一起回家做饭。“错峰之后，孩子要在学校等到晚6点多，再往家里赶，估计要到晚8点才能吃上饭。”
