中国经济放缓后，去年汽车销量增长率也放缓到4。7%。尽管如此，国际汽车业仍看好中国市场，认为中国市场仍有很大的增长空间：欧盟每1000人有600辆汽车，中国每1000人有汽车100辆，这个增长空间就是乐观的源泉。而且他们开始向中国内陆城市寻找市场。
进入中国市场不久的法国雷诺汽车公司一位负责人普罗沃斯向法新社表示，面对激烈竞争，特别是价格压力，法国雷诺需要适应。他说，为与中国100%国产车展开价格竞争，雷诺将Kadjar降价，价格降到一年前不可想象的地步。雷诺目前与中国东风合作生产城市用4x4越野车，以适应中国城市消费人群。
雷诺总裁卡洛斯·戈恩表示他对雷诺在市场取得突破很有信心。他说雷诺在工业层面与尼桑联手取得了成功，现在的关键主要是营销，雷诺要在中国快速扩大销售网络。
