经历了没白天没黑夜的8个月，2007年4月14日，首颗北斗导航卫星终于竖立在了发射塔架上，此时距离我国申请的频率有效期只有三天的时间。而对于铷钟研制团队来说，只有卫星顺利升空并且传回了导航信号，才算真正成功。

航天科技集团五院西安分院 星载铷钟产品首席专家 贺玉玲：真的是惊心动魄，（信号传回的时间）仅仅比国际电联规定的时间提前了4个小时。在导航信号播发的那一瞬间，我真的是感慨万千，忽然觉得自己再苦再累都是值得的。

北斗二号首发星的成功，拉开了铷钟国产化的序幕。2012年，在北斗二号后期发射的卫星中，改变了以往的国产化铷钟为主钟、进口铷钟为备份的模式，国产化铷钟正式全面取代进口铷钟，精度提高到了每三百万年才会差一秒。

同时，为了追上北斗卫星的高密度发射，团队不断优化研制流程。如今的星载铷钟的批产能力已经达到了每年50台左右。为北斗导航工程铸造了一颗最强中国“心”。

航天科技集团五院西安分院 星载铷钟产品专家 雷文琦：当初开始研究这个东西，我都不敢想象，也是原来我们这一代人的梦。我们实际上是老中青三代，他们做了很大的贡献，才把指标提升到这么高。

航天科技集团五院西安分院 星载铷钟产品首席专家 贺玉玲：家人和小孩经常会抱怨我们，说你们是做“钟”的怎么是最不守时的？有时候为了获得一个更稳定的数据，可能需要反复测试，所以经常是不知不觉时间就过去了。抬头仰望星空的时候，想想自己的产品就在太空中遨游着，在那维系着我们国家的导航卫星系统，自己觉得还是很骄傲。

卫星推进剂加注团队：笃定坚守26载 我的岗位请放心

火箭升空时会加注燃料，获取动力，事实上，卫星自己也需要动力来源，也需要燃料。

白师傅原本是北斗卫星推进剂加注团队的一员，今年刚刚退休。但是，他们的团队了不起，多年来，冒着剧毒、易燃易爆等危险，为数十颗北斗卫星注入动力；他们常年驻扎在大凉山，远离家人朋友；他们见证了中国的北斗到世界的北斗，自己也从青年骨干变成了“老师傅”。

今年已经退休的白崑顺师傅还是会经常到卫星加注的试验现场，来看看徒弟们的工作。从1994年加注东方红三号卫星算起，白师傅是我国加注卫星数量最多的人。

航天科技集团五院502所 北斗三号控制和推进系统指挥 刘振新： 就是白师傅在，我们加注是他操作的，这些总师们就放心。因为确实是这个工作需要细心，又胆大心细，还得完全按照严操作规程走。