当然实现这一步跨越谈何容易。取消驾驶员，只保留车长和炮手，将驾驶完全自动化，仅仅在某些特殊情况下才由车长/炮长进行干预——这对于坦克信息化与自动化水平、传动系统与悬挂系统性能的要求并不是“阿玛塔”短期内所能达到的。正因如此，“阿玛塔”虽然革命性地实现了无人炮塔，却仍然离更革命性的“四代坦克”有一些差距。
中国坦克人对于四代坦克的认识非常清晰，中国 的四代坦克应该是建立在火力、防护、机动、信息自动化全面突破之上的双人制四代坦克，而不是仓促应急，想以总体设计优势来掩盖自身缺陷的伪四代坦克。至于 “阿玛塔”坦克对于中国的影响，仅仅是多了一个不怎么强力的对手，在技术上给中国一盏指路明灯，让中国坦克科技人员多一个加快推进四代坦克研制的理由罢 了。
