报道援引法新社消息称，8日，列车运行关键岗位员工(司机、检票员、信号调度员)当中有35%的人参与罢工，比此前两个罢工日的48%有明显下降。与此相应，受影响的快速列车(TGV)和城际列车(Intercités)车次约为1/5，地区铁路(TER)和巴黎大区铁路(Transilien)的车次则为1/3。
法国政府抱定刚柔相济的态度。总理菲利普表示，此次铁路改革的某些大原则没有商量余地，例如开放竞争，以及停止以“铁路职工”身份招聘新员工等，但“具体实施办法可以讨论”。他指出，政府会将改革“坚持到底”，并且“衷心希望最终能够(和工会)和睦相处”。
而交通部长伊丽莎白•博尔内则批评领头的法国总工会，认为后者对法国铁路开放竞争的基本原则都要反对，“这让讨论更加复杂化”。同时她还为改革“铁路职工”的措施辩护称，这种情况下当员工跳槽到其他行业时，可以在岗位、退休和其他薪酬上得到相应保障，并非毫无意义。
