C919从实现首飞到真正量产或许比预期时间更短。专家向上证报记者表示，由于有ARJ21-700的经验，C919量产时间估计只要四五年或更短。而伴随量产，配件国产化程度也将不断提升，对相关产业的拉动也将越来越大。
C919是我国首款大飞机，也是中国按国际标准自主研制的第一款干线商用客机。工业和信息化部赛迪智库航空产业研究室副主任金伟告诉上证报记者，C919研制采用和ARJ21相同的“主制造商-供应商”模式，中国商飞公司负责设计研发、总装制造。为追求技术先进性，C919核心发动机、机载电子、液压系统等采购国际先进装备，同时支持国内供应商参与系统级或设备级合作研发，建立系统级产品研发、集成、生产装配和试验能力。
ARJ21-700从首飞到批量化生产（预计今年），花了8年多时间。C919首飞之后多久能实现量产？专家预计，由于有ARJ21-700的经验，C919量产时间会缩短，估计四五年左右或更短。
按照我国民用航空工业发展路线图，中国大飞机研制将历经支线客机——干线客机——宽体客机的发展路径。大飞机的量产，将打开中国航空产业的发展空间。按照空客公司在2016珠海航展上发布最新全球市场预测，未来20年，中国将需要约6000架新客机与货机，价值9450亿美元，占全球同期新飞机需求总量的18%。
