6月5日，澎湃新闻记者多方打听，来到了照片中御界桥遗址处。
石桥原样移位后，现只剩下几条标志着位置的桥梁，自南向北坐落于咸塘岸边，与景观道融于一体。沪南路御桥花园二期施工工地的北侧有一条向东道路，是现 今唯一一条与景观道交会的道路，也是到达老石桥唯一的方式。御界桥如今只留下南北两头桥梁桥柱，外壁上用红漆标注着桥部位的名称，疑为当时原桥移动保护留 下的痕迹。北侧桥石枕内壁上刻着一行字：“水漾鱼鳞不必褰裳”。
澎湃新闻记者随后走访御桥村民动迁后居住的小区。御桥村村民万阿姨称，2015年御界桥桥面已经断裂：“桥被他们造房子的弄断掉了，今年具体几月份我不知道，但我知道断掉了，你去红绿灯那边造房子的（工地）里面看看。”
专家：处罚太轻了，有些人根本就不怕
同济大学副校长、联合国环 境署—同济环境可持续发展学院院长伍江认为，如果按照现在所知道的信息——御界桥确实是明朝万历年建造，那么必然是某级文物保护单位，因为一般来说，如果 得知该遗址是清代，甚至是晚清时期的建筑至少都会被列为区级文物保护单位。但现今如果御界桥被列为“三普点”的话，那么应该是曾经重新造过。
“御界桥被列为三普点，就意味着有一定的文物保护价值。从法律上来讲，也不应该被拆的，只是现在法律还不健全，好多地方都在偷偷地拆这样的三普点。”伍江说。
他告诉澎湃新闻记者，首先，既然已经知道是“三普点”，文物保护部门应该立刻前来制止拆迁。其次，开发商要负起不翼而飞的责任。
“这 个事情要好好了解，究竟桥去了哪里？是被保护下来了吗？如果真是不翼而飞，那么就是违法，违法就要惩罚。虽然现在惩罚力度有限，但好歹是惩罚。”伍江随后 提及了前不久外滩老建筑被刷墙一事，称只罚50万元太少了，“目前法律中的惩罚措施太弱了，更别说有时候根本罚不到，有些人根本就不怕。”
伍江认为，现今留存在城市中、能够记住城市历史的文物太少了，“为什么现在上海政府部门都在努力，通过文物保护单位来找到几千个三普点，公布第五批名单？都是想尽快地抢救一批呀！”
