“神驼”风采：换桥功臣
完成这次三元桥大修任务的关键“功臣”，就是具有“神驼”美称的国产“驮梁车”，它是集机械、电子、液压技术为一体的大型现代化设备，在北京昌平“出生”。
神驼作业中
高征铨教授告诉记者：“之所以下定决心造出它，还要追溯到2011年西关环岛那次桥梁大修前夕，交通部门决定要采用新工法最大限度减少断路时间，于是，大家首先想到的是美国人创造的SPMT (自行式运输机械，Self-Propelled Module Transporters)。本来北京市政路桥管理养护集团想花三四千万去买外美国的运输车，但当时的我国‘交通工程之父’、交通工程专业奠基人任福田教授坚决支持我们要尝试用新工法，应该在SPMT的基础上创新。”
本市交通部门决策再三，终于决心于2011年自行研发自己的“驮梁车”，“和美国不同的是，他们的‘驮梁车’不是一体的，我们决定要独立研发制造一体的，也就是在拖车上加永久性千斤顶，这个任务交给了市政路桥管理养护集团。”
