共享电单车成追逐焦点
在共享单车市场缺乏充足的发力空间，以至于并不赚钱之时，巨头们又盯上了新的市场蛋糕——共享电单车。共享电单车以更为便捷的使用性、更为高效的平均周转率和客单价完胜共享单车，盈利也更为可观。
某业内人士算过一笔账：一般来说，电单车骑行时间在15分钟左右，客单价2元。以一天翻台率6次计算，一辆电单车营收12元。成本上，一台电单车为3000元左右，1天的损耗为1.5元，如果以10万台电单车计算，一天的净利润就有105万元，大约9.5个月就能回本。
如此赚钱的业务，巨头们无论如何是不会放过的。哈啰2017年开始投放电单车，是三巨头中最早的，但当时一二线城市大多明确禁止或不鼓励发展电单车；滴滴2019年6月成立两轮车事业部，归属于普惠与出行服务事业群，整合自有品牌青桔单车和街兔电单车；美团在2020年3月也开始大力投入电单车，此前曾少量试水。
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