俄罗斯之所以选择在这个时候宣布苏57，也是因为面临着巨大的压力。毕竟在美中俄三国中，美国仅仅F-22就已经服役十余年了，F-35更是销往多国，而中国更是搞出歼-20和歼-31两款五代机，而俄罗斯仅有一款T50，而且还依然没有服役形成战斗力。苏57虽然来的比较晚，但毕竟有总比没有好。俄空军好歹迈入了五代机时代，不用依靠所谓的“4++代”的苏35继续撑场面了。
但是实际上，国际上对苏-57的评价比较差，甚至被称为隐身版苏-27，极为重要的是，其内部弹仓很小，估计只能携带4枚近距离空空导弹或者两枚中距离空空导弹。而相对地攻击武器等等其他武器只能外挂，但是这样一来其隐身能力就会很差。
五代机基本成为了现代空军必不可少的先进装备，但是极高的研制花费和所需技术的难度让很多国家望而却步，要么有技术没钱，要么有钱没技术，于是不少国家选择了购买。当然也有自行研制的，目前而言，真正具有五代机作战能力的只有美国、中国和俄罗斯，而像印度、土耳其等国研制的话在没有外国技术支持的情况下基本难以成功。就拿日本来说，其整体工业技术水平很先进，航空工业近年来也有了大的进步，但是即使是这样还是最终搞出了个被外界耻笑的心神战机。而对于整体实力不如日本的印度等国而言，不得不说难度只会更大。所以印度是需要外国支援的，不能再造一个连自己都看不上的“光辉”战机了，而这个国家就是俄罗斯。俄印联合开发的FGFA计划，其实就是在先前的T-50基础上研发的。
2010年，俄罗斯第五代战机T50原型机首飞，这让俄成为世界第二个试飞五代机的国家，可惜自从该机首飞之后，各种质疑之声不断，在许多眼中，这款战机没有优点，一再传出其负要消息，什么项目取消，严重缺陷，设计失误等等。
前段日子，有人叫喊：该项目已陷入困难，可是该项目实际没有停止，相反进展不错，目前已完成第9架原型机，而且今年还要交付2架原型机，原型机总数将达两位数。如果从工程发展角度说，这意味着，该机的研发已基本完成。
据最新消息，俄罗斯向世界宣布了一个好消息：俄联合航空制造集团正在与俄国防部讨论供应第一批T50生产型合同的问题，涉及到12架生产型，并从2019年开始交付。
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