笔者先在海拔2800米的青海格尔木适应了十天，然后开始骑行青藏线，用了22天骑到拉萨，休整十天后，换骑摩托车骑行中印边界，在西藏全境无任何不适。
7月初，一条新闻受关注。报道称，四川乐山84岁老太和儿子骑摩托去西藏，嫌海拔五千米不够高。去西藏，很多人最担心的就是高原反应。“我一点反应都没有。”言语间，老人家有一点点自豪，“有啥子担心的嘛，都是吓人的。”
1962年中印反击作战，中国是临时决定教训印度。参战部队秋季补充4000名新兵，战场个个如小老虎般。所以，印军山地部队并不可怕，反到是火力弱、机动力差，在现代条件作战，优势并不明显。
中方要扬长避短，就要集结优势的空军、火箭军兵力前出部署，弥补地面山地作战兵力的薄弱，建立对印的立体作战优势。中国空军的歼-11战斗机早在2010年初就进驻拉萨贡嘎空军基地，并从那时起开始与歼-10轮流执行任务。歼-11战斗机进驻日喀则机场，还有被部署到新疆的和田空军基地。
在四川省甘孜藏族自治州稻城亚丁机场，运-20大型运输机进行测试。稻城亚丁机场海拔4411米，是目前世界最高的民用机场。运-20目前能进行高原高温试飞，说明一些定型试飞的基础科目已经顺利完成，定型试飞已经处于最后阶段。
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