我们需要和平。我们真的需要和平。
根据当年的战略态势，如果我们在藏南维持一支常备军，当然可以保卫藏南，问题是怎么维持？一个师的物资供给需要五个师运输。车辆油料怎么办？牦牛能常年保持几万头的往返次数吗？
假如一个师不行呢？两个师，就要是十个师搞运输，车辆、油料、牦牛又要增加一倍。
据川藏兵站政委翟风竹介绍，当年在没有任何水文地质资料的情况下，11万官兵和群众用双手和近似于原始的工具凿岩断石修坡筑路，在整个川藏线筑路工程中，2000多名官兵把血肉之躯奉献给这条“英雄之路”，平均每1公里深埋着1名英烈的尸骨！
印度和巴基斯坦在克什米尔打了几十年，真正死在枪炮下面的很少，人员基本都死在了路上。
据统计，一个在高原作战的士兵，维持他的给养需要五到八名士兵背上去，这最后十几公里，牦牛都上不去。
彻底逆转的战略态势
半个世纪零五年过去了，我们保持了中印边境五十五年的和平。
五十五年后的今天，西藏又修了两条公路，并且蛛网般的支线遍及全藏各乡镇，特别是青藏线，沥青铺装，运输量大增，高等级公路甚至修到了墨脱，就像给还在水深火热的藏南戴上了一顶铁帽子。
更重要的是我们将铁路修到了中印边境不远的地方，一个昼夜可以输送三个齐装满员的整编师和装甲师。2014年8月16日拉日（拉萨到日喀则）铁路通车，外电形容这是中国在中印边境打的又一个漂亮的左勾拳。
