比如，根据美国海军规定：任何本舰航速航向改变，都要打电话！有任何船只靠近本舰5海里，都要打电话！有任何船只航路捷径CPA与本舰小于5000码（不到5千米），就要打电话！不要觉得舰长管得套多，值星官啥事都要打电话请示？这其实体现了美国海军舰长的特点：绝对的权威！绝对的责任！
美国海军
于是一般从1100到0600期间，虽然舰长能在上02层甲板的舰长套间里睡觉，但基本每隔15-30分钟电话就会响起，汇报和请示各种情况。很多老舰长回忆，平均每晚20-40个电话是很正常的。
然而即便如此，DDG 62还是跟人家撞了。到底是Benson中校的“夜间命令”没交代清楚，还是值星官没有按规定打电话，还是接电话后没有予以重视和正确处置，看着即将相撞也没有拉响“碰撞警报”collision alram，Benson舰长都脱不了干系。
因为即使是值星官没有按规定打电话，那也跟Benson舰长日常对军官的训练有关，脱不了干系。另，美军和日本海保已经报撞击事件从此前的0220修正到更早的0130。
3、撞击部位几乎让战舰沉没
所幸Benson舰长暂时不必被讯问，以为他身负重伤还要治疗一段时间。从事故照片上看，上层建筑右侧受损严重，基本上被商船外漂的船首给挤没了。其中上01甲板是右舷大走廊，再往里面是风机房，其实影响不大。
