韩战机迫降日本内幕惊人，美日韩三军联手合流
导读：韩国战机因为加油失败迫降日本，背后真实内幕怕是没这么简单，美日韩三国军队正在秘密联手合流......
据转引海外网的消息称，6月12-23日由美国主导的多国空军联合军演“红旗演习”将在美国阿拉斯加州举行，韩国空军计划出动6架KF-16战斗机赴美参加军演。6架KF-16战斗机于1日凌晨5时30分起飞，原计划在接受美的空中加油后直飞至美国艾尔森空军基地，由于空中加油出现差池，上午9时许降落日本横田驻日美空军基地。
这事，媒体的理解是一件很尴尬的事，因为空中加油失败了结果导致飞机迫降到了日本。真的是这样吗？在笔者看来，事情恐怕远非那么简单。
看到这则新闻，笔者首先想起来的就是2015年4月1日，当天两架美国海军的Ｆ－18“大黄蜂”战斗机以所谓的其中一架“机械因素出现异常”为由，在当天下午13时19分许向台湾民航主管部门申请获准后，紧急降落在台南机场的台湾空军基地。在事件发生后，占豪曾第一时间评论，认为该事件是美国准备干涉台海的明确信号。事实上，在奥巴马任期最后阶段，在特朗普任期最初阶段，美国都非常明显地显现出了干涉台湾的企图。最近一段时间之所以比较老实，根本原因在于特朗普政府需要与中国进行妥协，双方在进行着对特朗普政府极其重要的“百日计划”。一旦未来中美妥协后，美国必然重新打台湾牌，包括向台湾出售武器等。
所以，当看到这则新闻时，所谓因事故迫降就显得是一个非常牵强和勉强的理由了。韩国的F16战机要飞往阿拉斯加的艾森豪威尔空军基地，由于路途差不多有6000公里，以F16的航程的确需要中途转场或空中加油。从韩国飞往阿拉斯加的艾森豪威尔空军基地恰好途径日本，那么由驻扎在日本的美军加油机为韩国准备参加演习的F16战机加油从技术上是合情合理的。但是，美国的飞桁式空中加油技术已经有六十多年的历史了，技术上非常成熟，本身失败的概率就比较低。更何况，能派出到美国演习的飞行员都不会太差，连空中加油都不会还去搞什么演习？而且，加油一次没飞好不成再飞就是，至于降落吗？这种小概率事件，怎么就这么寸？更让人起疑的是，难道这样的加油一失败就是6架都失败？这概率也太低了。退一万步，哪怕有一架战机真的出了故障没有完成加油，那么这架飞机降落即可，干嘛6架全部降落？
