美国前国防部战略贸管司司长约翰·康法拉曾称：“为保证美国在全球事务中的领导地位，在美国对外技术输出和核心材料问题上，尤其在具有战略意义的关键领域，美国必须维持至少二十年到三十年的领先优势。”
过去很多发动机关键才料中国都没有掌握，除了技术发动机关键才料也是制约中国发动机研发的关键难题。
如今中国在新型材料研发上取得突破终于破解了这一核心难题。中国加力研制的研制定向单晶、定向共晶、钨丝增强镍基合金、陶瓷材料，弥散强化镍基合金和新型粉末涡轮盘合金等都取得重要进展。
南京理工大学研制的新型钛铝合金承温能力比现有发动机核心部件材料的耐高温能力提高150℃-250℃，使中国航空发动机材料取得重大突破。
中国研制的钛铝合金家族的新成员“聚片双晶钛铝单晶”（PST钛铝单晶），不仅使其强度、塑性大大增强，其耐高温能力更是达到900℃以上。
