枭龙双座型不仅比单座型多了一个座，内幕揭秘
导读：枭龙双座型战机成功首飞，多了一个座位后暗藏哪些重大突破，本文为你揭秘......
据中国电科十四所官方网站消息，4月27日，中国双座型枭龙战斗机在成都首飞成功。这款双座型枭龙战机的研制成功标志着中国与巴基斯坦合作战机进入了一个新的阶段，这对中巴两国未来合作开拓国际市场意义重大。我们知道单座枭龙战机中方代号FC-1战斗机，巴基斯坦编号JF-17，是中国和巴基斯坦共同投资、以中航工业公司为主研制的，巴基斯坦空军参与开发的全天候、单发、单座、多用途轻型战斗机。现在双座型枭龙战斗机成功进行了首飞，那么，这款双座型与单座型对比有何重大突破？本文为你揭秘。
先看双座型和单座型的整体外形对比，据公布出的图片显示，双座型枭龙战机保持了原有单座型枭龙战机的整体气动布局，外观上看除了座舱内增加了一个座位之外，整体外观结构基本上没有什么太多变化。双座型枭龙出现变化的部位是在机身的脊背，双座型的脊背明显比单座型的要加宽加粗，笔者分析，加粗脊背增加空间的目的就是为了容纳电子系统和油箱，因为增加了一个座位，相应的就会挤占飞机的油箱位置空间，为了使战机航程不降低，那就靠增加脊背空间进行弥补，这样双座型枭龙战机的航程实际不必单座型枭龙战机的要短。
我们知道双座型战机除了做教练及培训飞行员，其还担负着作战任务，据中航工业透露，枭龙双座战斗机保留了单座枭龙战斗机几乎全部的作战能力，这可以从现有战机公布的双座枭龙战机图片可以看出来，双座枭龙的机身保留了大量天线，这包括导弹逼近告警系统窗口、垂尾电子战天线、机身数据链天线等，可以说双座型枭龙除了具备优秀教练机的素质之外，打起仗来一点都不含糊。
