中国第三款大飞机完成首次滑行, 它很特别！
导读：中国第三款大飞机AG600水陆两栖飞机完成首次滑行，它与前两款大飞机有着本质的不同......
据媒体4月30日报道，中国航空工业集团公司宣布，就在今天，我国自主研制的水上救援，大型灭火水陆两栖飞机AG600在珠海成功完成首次地面滑行试验。这意味着AG600在随后的不久将择机首飞。这是继我国运20大型运输机和C919大型客机之后，中国第三款大飞机研制取得的又一重大突破。
AG600被称为我国的第3款大飞机，但是它与前两款大飞机有着明显的区别，那就是AG600是一款水陆两栖飞机，也就是能在陆上起飞降落，同时也能在水面上进行起飞和降落的飞机。当今世界能够研制水陆两栖飞机的国家寥寥无几，如果AG600能够研制成功，那么我国的大飞机三剑客将组成完整的配套体系，中国的空中运输格局将发生巨大的变化。
闲话少说，我们的水陆两栖飞机之所以被称为大飞机，那可不是吹的，AG600水陆两栖飞机的机身整体长度达到了37米、翼展宽度达到38.8米，整个机身规模与美国的波音737客机相当，AG600采用悬臂上单翼、单船身、和前三点可收放式起落架布局，动力装置是4台涡桨发动机。AG600的绝活就是只要有一片水域，也就是长度不小于1500米、宽度达到200米、水深不低于2.5米的一片水域，AG600能够“说走就走”。它的最大巡航速度可以达到500公里/小时，最大航程有4500公里，其航程在南海完全可以从海南三亚飞赴最南端的曾母暗沙再飞回来。
