目前，号称世界上最先进的美国伯克级驱逐舰大部分还是老式的SPY-1D无源相控阵雷达，第三批次伯克级将以新开发的空中与导弹防御雷达（AMDR）的新型有源相控阵雷达系统来取代原有的SPY-1D。
国产第一艘航母的新型有源相控阵雷达与已经服役的辽宁号又有很大不同，雷达的阵位高度上升了近10米，加上雷达屏的面积加大很多，特别有利于探测掠海目标，对低空和超低空的飞行物的探测能力有了跨越式的提高，这个模式还会继承到正在建造的国产弹射型航母上，这也是肯定的。
世界领先的电磁阻拦着舰系统
2017年两会期间，被誉为“中国电磁弹射之父”的马伟明院士接受媒体采访时表示，中国不仅研制成功了航母电磁弹射技术，而且还搞定了更高难的电磁拦阻技术。当记者问到，美国福特级航母的经验显示，航母的电磁阻拦技术比弹射难度更高，中国是否有这方面研究。马伟明院士说电磁弹射和电磁阻拦是一个正一个反的关系，解决了弹射的“正”，那么拦阻的“反”就很容易了，中国只用了美国研制航母涡轮电磁拦阻技术1/5的时间就做完了。
这里又要提到加拿大《汉和防务评论》总编平可夫，这个平可夫是第一个嗅到这项航母建造过程中难度大的问题的，他说中国辽宁号因为俄罗斯不出口给中国阻拦着舰系统，中国的辽宁号可能无法下水，现在看，中国不但解决了机械型航母阻拦着舰系统，还解决了最先进的电磁阻拦着舰系统，而这个系统美国的福特号航母已经屡见出问题，这也是福特号迟迟不能服役的主要原因。
根据一般规律，中国高度机密的大型装备一般是只做不说，一旦曝光，说明已经非常成熟和成功了，所以，我们有理由相信，中国的第一艘国产航母很可能已经使用了最先进的电磁阻拦着舰系统。
根据我国一贯秉承的“积极稳妥、小步快跑”的设计和建造、研发理念和理论指导方针，首先在国产第一艘航母上使用业已可靠和成熟的电磁阻拦着舰系统，也是为下一步在弹射型航母设计和建造打好基础，这和在辽宁号上验证国产航母分系统的做法是一致的。
世界领先的舰船综合电力技术
2017年两会期间马伟明院士谈到中国的舰船综合电力技术，马院士表示中国的全电推进系统目前处于全世界最领先的位置。中国采用中压直流全电推进技术，一步到位。美国目前是中压交流，还处于第一代水平，比中国落后一代，美国目前才开始做预研中压直流，要赶上中国是十几年以后的事情。
