佟玉春急了，他命令油料科长王学高和油料排长王敬之各带一辆油车，开到滑行道出口50米处设障，无论如何不能让飞机起飞。如果两辆油车到位，肯定堵死了上天的路。而两个干部先后借故下了油车，老兵也把油车停在半路。只有新兵刘三儿把油车开到指定的拦截位置。
林彪专机的三台发动机都发动起来了，声音非常大。佟玉春朝天打了三枪，催警卫连快来。这时停机坪的照明灯熄灭了，跑道灯也没有打开，林彪专机凭着机头灯，快速滑行。上边有人喊“油车快让开”！刘三儿吓得赶快让路，但还是被30米长的右翼打弯了油车盖上的铁棍。也许是太着急，潘景寅差点儿撞到跑道边的一堆大石头，他强扭了一个90度的大弯，致使飞机提前转弯，一个轮子陷到跑道边的豆子地里。山海关白天刚下了大雨，地里全是泥。潘景寅加大油门，飞机狂吼着从东向西进入了跑道，留下20多米长的一道泥沟，起飞了。20多天后豆子收割，老百姓捡到飞机胶皮、灯罩、有机玻璃等几十块碎片。佟玉春认为：飞机和油车相撞，造成右翼严重受损。而右翼里是两组油箱，飞行一两千公里，在飞机速度、高空气流等各种复杂因素作用下，很可能短路起火，这或许是坠毁的原因？
周恩来说：“叶群他们到山海关机场后，是采取紧急上飞机的办法走的。在当时的情况下，基层单位是很难拦得住的。”“能想到的办法都想到了。？？飞机是强行起飞的。”
谜团九
林彪专机迫降是因为缺油
山海关机场到底加没加油？
三叉戟1E型的油表总计为23.5吨，实际装21吨，容量误差有2361千克。最大油量航程4205公里。潘景寅在接到飞往山海关的命令后，让机械师李平加16吨油。可是加到15吨时油车没油了。这样飞到山海关机场后，剩油12.5吨，潘景寅又叫李平加到17吨。压力加油快，可三叉戟第一次在山海关机场加油，油管和三叉戟油嘴不配套。如果爬上机翼，用重力加油太慢。潘景寅说明早再说。
