这个小国反华最凶！如今却求着中国帮忙建造铁路
核心：越南最早开通的城铁线路吉灵—河东线城铁，总长约13公里，总投资约8.65亿美元，全部采用中国技术和中国标准......
吉灵—河东线城铁是越南首条城铁，总长约13公里，总投资约8.65亿美元，全部采用中国技术和中国标准。首批列车的到位，标志着这条备受瞩目的城铁建设进入全速推进阶段。作为中越两国重点合作项目，该城铁建设稳步推进，有望成为河内乃至越南全国最早开通的城铁线路。
越南主席陈大光
“深夜奋战在现场的越中两国建设者真棒”
吉灵—河东线城铁共采购13列电动客车，每列车分别有4辆车厢。按照施工进度要求，首列车的4辆车厢于1月20日从北京地铁车辆装备有限公司出厂，2月12日运抵越南北部的海防港，19日凌晨到达河内。
21日凌晨，在上百名越南围观群众的欢呼和掌声中，中国专为越南首条城铁定制的第一辆列车车厢被成功吊装上桥。尽管下着细雨，几十名记者用长枪短炮对准即将起吊的车厢拍摄，空中还飞着几架拍摄用无人机。
交付越南的列车
22日晚，越南首都河内市河东郡光中大道车流如织，其余3辆车厢的吊装工作开始，依旧吸引了不少当地民众。一辆48轮加长卡车缓缓驶入作业区，其上运载的机车长约19米、宽2.8米、高3.8米，重达30多吨。
在技术人员的准确指挥下，大型起重机将吊钩降至机车上方，工作人员从多点位对机车进行捆绑。吊装时，由于周围民宅密集，作业面有限，悬在空中的机车距离路边民宅最近时只有一两米，这让现场围观民众几度屏住呼吸。约半小时后，吊钩下降就位，一颗颗悬着的心终于平复，四周响起热烈的掌声。
连续奋战3个多小时后，3辆车厢全部吊装成功。自发前来观摩的高三学生阮福原激动地向本报记者竖起大拇指：“这是我第一次观看高空吊装，惊心动魄。深夜奋战在现场的越中两国建设者真棒!”
“这是越南第一条城铁，民众高度关注。此次车厢从海防到河内的运输过程中，跟踪报道从未间断。这条线开通后，不仅将会极大地缓解河内市目前的交通拥堵情况，而且将成为中越友谊的标志。”中铁六局集团有限公司海外工程分公司总经理唐红说。
