与H-6相比，H-6K采用更高效的D-30涡轮风扇发动机，在不进行空中加油的情况下，它载荷武器能飞行1900英里，无须返航，与老款相比是一大进步。更令人感到印象深刻的是，它在载荷12吨重武器的情况下，经两次空中加油可飞到远离基地3100英里的地方。这些武器包括6枚YJ-12超音速反舰导弹或CJ-20巡航导弹，它们分别能够打击250英里和1500英里外的目标。
为什么说逆火不如中国轰6K
轰6K是轰6轰炸机的最新改进型，大概在2年前进入空军服役，数量已有大约2个团，目前仍在持续生产中。不过许多西方军事观察家对轰6K并不看好，认为其不过是中国军方的"权宜之举"。国内也有不少网友认为轰6已是一款"老掉牙"的飞机，应该向俄罗斯购入图22M"逆火"轰炸机。
笔者认为，且不说逆火已停产多年，恢复制造会异常困难;即便是作战能力，逆火现在也比不上轰6K。
轰6K进行了"脱胎换骨"的改进
诚然，轰6是苏联图16中型亚音速轰炸机的中国版本，图16早在1950年起即开始研制，1955年投入量产服役，属第一代喷气式轰炸机。在世界范围内，除中国的轰6外，已鲜有现役的图16。而图22M逆火则是苏联研制的第三代喷气式轰炸机，采用变后掠翼、大推力涡扇发动机，可进行超音速突防。图22M逆火比图16领先两代，两者之间还隔着一型图22"眼罩"。
但对于轰炸机，气动设计只是作战性能的一部分，并不像战斗机那样起着决定性作用。例如在经过航电升级后，美军打算将上世纪50年代研制的B-52轰炸机用到2035年以后，届时这些B-52将接近90岁高龄。
