歼-20安装了两台俄罗斯“土星”公司生产的AL-31发动机，每台发动力的推力达到3万磅（13607千克），今后可能安装中国正在研制的国产发动机涡扇-15。涡扇-15的推力可能达到4.4万磅（20000千克）。与之相比，F-22安装的发动机推力为3.5万磅（15875千克）。
歼-20的体积比较大，空重预计为43000磅（19504千克），最大起飞重量达到80000磅（36287千克）。而F-22的空重也是43000磅（19504千克），最大起飞重量达到83000磅（37648千克）。杰罗斯认为，如果只考虑飞机的尺寸，歼-20应该更重一些，但从网络获得数据却比他预测的低。
歼20与歼10编队飞行（网传）
中国歼-10战斗机的外形非常像欧洲台风战斗机，不过在整体方面与美国的F-16更加相似。歼-10的尺寸与F-16差距非常小，但空重却比后者高出3000磅（1360千克）。
前苏联研制的苏-24几乎是美国F-111的翻版，但重量却几乎是F-111的两倍。中俄战斗机制造商似乎对减轻重量的重视程度低于美国军工企业。
歼-20的长度达到20.42米，翼展为13.41米。与之相比，F-22的长度为18.9米，翼展也为13.41米。如果只考虑尺寸，歼-20的重量不应该与F-22相同。
歼20在重量上与F22持平
在武器方面，歼-20可能携带4-6枚远程导弹，2枚短程热追踪导弹。这些导弹都存放在内部武器舱。F-22同样携带了6枚远程导弹和2枚短程热追踪导弹，拥有相同的对地攻击能力。
另外，F-22的内部油箱可以携带18000磅（8165千克）燃油，而歼-20携带的油量达到25000磅（11340千克），比美国战机超过许多。
