其二,调查数据还不一致。
韩国检方、警方联合调查本部认为,“世越”号装载了286吨钢筋等货物,总重达到2142吨,达到准载量987吨的两倍还多。
然而,“世越”号特别调查委员会则认为,其实共装载了410吨钢筋,其中有278吨是用于济州海军基地建设,钢筋总载重量达到2215吨。
其三,不顾乘客死活,冒险出港。
当晚,其他船只因气象恶化未出航,“世越”号独自离开仁川港。
媒体为朴槿惠准备近300个问题
有人质疑“世越”号冒险出航,是为了配合济州海军基地施工。特别调查委员会在听证会上证实,“世越”号当初从日本引入韩国时,就疑曾与国情院有密切关系。
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在“世越”号发生惊天海难时,朴槿惠神秘消失了七个小时。
熟睡?美容?幽会?
这“消失的七个小时”,也成为一桩悬案。
“世越”号海难后,朴槿惠鞠躬道歉,替罪羊的韩国总理辞职,海洋警察厅被解散,成立直属总理室的国家安全处,实现一元化救灾领导。
但三年来,铁路、火灾、船舶等大型人祸,依然接连不断,在地震、禽流感、口蹄疫、中东呼吸综合征(MERS)发生后,政府指挥依然无能。
资料图:朴槿惠
总统道歉,总理辞职。这似乎已是很高规格。但现在的韩国,毕竟不是以往,民众对领导人有着更高的要求。
三年来,韩国社会痛思沉船之殇,将“世越”号沉船事件称为“人间惨祸”,也是朴槿惠最大的失职。
相对来说,不顾中国反对部署“萨德”、和日本签订慰安妇协议,也引发韩国民众对朴槿惠政府的强烈不满,但惨烈的“世越”号海难,则动摇了朴槿惠执政的基础。
朴槿惠“亲信干政”丑闻爆发后,立刻有民间团体在光化门广场,竖起死难者的焚香堂,要求彻查“世越号”真相,打出的标语是:
没有朴槿惠下台,就没有“世越”号真相。