如此精锐的飞行员在中途岛海战的损失还远没有到让日本海军无法承受的地步，虽然损失了4艘航母，但是此时还有“瑞鹤”号、“翔鹤”号、“龙骧”号、“祥凤”号、“瑞凤”号和“隼鹰”号等六艘航母，而美军在太平洋只有“企业”号、“大黄蜂”号和“黄蜂”号三艘航母
(“萨拉托加”号因伤还在本土修理)，优势依然在日军一边。只有从1942年8月到1943年1月的瓜达尔卡纳尔岛争夺战中，战前日军培养的精锐飞行员才逐渐损失殆尽，从1943年下半年开始，日军熟练飞行员数量开始短缺，只好用缩短飞行学员训练时间的办法来加快飞行员的补充。
但这种饮鸩止渴式的方法带来的恶果就是训练不足的菜鸟飞行员在战斗中损失速度很快，只好再缩短后续飞行学员的训练，最终导致了越缩短训练时间，新手飞行员损失越快，新飞行员损失越快，就要更进一步缩短训练的恶性循环。而美军后续经过充足训练的新飞行员源源不断投入战场.
此消彼长之间，日本海军航空兵流干了最后的鲜血，最后沦落到只能用经过十几小时飞行训练的飞行员驾驶飞机进行自杀攻击了。由此可见，把中途岛海战的结局提高到决定战争进程的高度，显然还是有些夸大了。
英国皇家兵工厂于20世纪50年代在原20磅坦克炮的基础上研制的口径为105毫米的坦克炮。定型后命名为L7式。L7系列坦克炮后来成为北约国家的制式坦克炮。 详细>>
