丹麦、芬兰、冰岛、挪威和瑞典这北欧五国家，现在还不是"一带一路"计划的参与国，但却是"亚投行"的创始国，在面对"一带一路"这样巨大贸易红利的时候却因为地理位置的原因无法加入，怎么可能甘心呢？
从中国到北欧五国怎么走比较近？肯定是从北极跨越过去，这样最快啊。所以在芬兰外长今年2月份访华期间，议程中就包括了"一带一路"。
芬兰作为将于2019-2021年担任北极理事会主席国，想通过推动北极相关项目将北极与欧洲大陆连接起来，让自己可以搭上"一带一路"这趟快车的。
北极理事会是由美国、加拿大、俄罗斯和北欧五国(芬兰、瑞典、挪威、丹麦、冰岛)八个领土处于北极圈的国家组成，北极的航道权基本上就掌握在了这八个国家的手中。
中国虽然不是北极理事国，但也很积极的参与到了北极的开发、科研等活动中，希望可以取得北极航道权，以扩大自己在北极的话语权。
从中国东北出发到鹿特丹使用北极航道，只用航行约30天左右，比传统的穿越马六甲海峡-苏伊士运河要快上10天左右。这样具有高度战略价值和经济价值的航道权，中国怎么可能不动心呢？所以中国在2013年就已经成为了北极理事会的观察员国家，以期谋求北极航道。
这不，刚想打瞌睡就有人送枕头来了。俄罗斯放风说愿意支持中国谋求使用北极航线。
俄罗斯为什么会放出这样的风声呢？
