瓜达尔港站岗的巴基斯坦士兵，身后是一艘即将离岗的中国货船
一位未透露姓名巴基斯坦海军军官称，在中巴经济走廊引动周边地区经济大发展的现在，加强瓜达尔港的海上安全已经成为当务之急。该军官称，“这支新组建的特遣队将对巴达尔港周边海岸等地进行24小时巡逻侦测。”
2016年4月瓜达尔港附属区域建设，海上停靠的是巴基斯坦海军舰艇
中巴经济走廊连通中国喀什到巴基斯坦瓜达尔港，总规模达456亿美元，主要建设项目集中于解决电力，交通等基础建设问题。巴基斯坦未来三分之一的电力来源仰赖于中巴经济走廊的燃煤，风能，水电等发电项目。
在基建项目中，瓜达尔港被称为是中巴经济走廊的旗舰项目。总投资额为16.2亿美元，包括修建瓜达尔港东部连接港口和海岸线的高速公路、瓜达尔港防波堤建设、锚地疏浚工程、自贸区基建建设、新瓜达尔国际机场等9个早期收获项目，预计将在3-5年内完成。中国拥有该港40年的运营权。
此前2007-2013年，瓜达尔港由新加坡港务集团运营，停靠商船屈指可数。原本新加坡港务集团拥有40年的运营权，6年毫无改善令巴基斯坦极为失望。而运营权转交中国后，2016年4月-12月，未进入全面运营的瓜达尔港吞吐量已经达50万吨，2017年全年预计100万吨，巴基斯坦对瓜达尔港的未来期望吞吐量是3000-4000万吨。
包括瓜达尔港在内，中巴经济走廊的最初的17个早期启动项目已经为巴基斯坦提供了超过10000个就业岗位。巴基斯坦政府对中巴经济走廊的未来期望极大。
