不过其百度百科的介绍提到，该企业从2001年至今，先后在全国参建了60多个机场。在今后五年里，公司将会参与80多个民航机场的建设。
观察者网未能在中国内地查询到中国空域产业集团的注册信息，在香港倒是有一家同名企业，但资料显示，该企业成立于2012年，是一家私人股份有限公司。
波罗申科当时还参观了停放在厂房中的安-225机体
内陆小城市生产能力存疑问
相比于这家身份不明的中国牵头人，乌克兰安东诺夫方面倒是有来自高层的推动。据乌克兰媒体报道，今年5月，安东诺夫公司迎来成立70周年庆典，乌克兰总统波罗申科亲自前往祝贺，并在致辞中说，希望能够重启安-225的生产。
波罗申科表示：“今天我们看到了生产第二架安-225以及更多安-70的能力。我给你们一项任务：对一切可能性进行评估，详细调研市场，然后报告给我。”
重新建造一架安-225大约需要30-40亿美元的资金
据媒体估计，重新建造一架安-225大约需要30-40亿美元的资金。因此，在总统讲话之后，乌克兰人四处寻找金主也在情理之中。
然而对外国金主来说，著名的“大嘴”总统波罗申科所谓的生产能力靠谱吗？据乌克兰媒体报道，波罗申科当时还参观了停放在厂房中的安-225机体，并拍下了一组气势磅礴的照片，这或许就是他底气的来源。
