每个直流电机的定子在感应动子进入前通电，离开后断电。3个一组的直流电机与相邻的组，是分别由两套线路供电，每个线路又是由三路组成，分别给每段定子里的三个直流电机模块供电。简单地说就是这24个直流电机是相对独立的。假设弹射前系统发现其中一个直流电机出故障，无法给飞机加速，那么对于整个弹射器的做功只会减少少24分之一。由于电弹系统可以较大幅度地调节功率，只要不是重载飞机需要满功率弹射，在作战起飞时可以通过将其他模块的功率调高24分之一，即可继续弹射，之后再维修。而蒸弹只要有一处出现故障，这条弹射器就没法工作，这是电弹的一个很少被提及的关键优势。
电弹相对于蒸弹有许多优点，比如蒸弹时起点的过载最大，而电弹是恒定加速，这样对飞行员以及飞机的影响较小；电弹的功率可大幅度调节，可以弹射40多吨的飞机，和几吨重的无人机；无需消耗去离子水。蒸弹平均每次弹射要耗用近700公斤蒸汽，如果作战时每天起飞60架次，就要消耗42吨淡水，加上电弹能源转化效率高十倍，一周节省的燃油和淡水就非常可观，航母海上补给的时候也是其最容易受到攻击的时候。
7、002航母装电弹的间接证据
剔除上文提及的那些伪命题，电弹又比蒸弹有诸多的优势，而且已经成熟，可以在兴城基地用作歼-15B试飞的情况下，002还会选择蒸弹吗？现在回想09年中央决定加建一艘滑跃航母，可能还有一层考虑就是，宁可稍晚一点也要发展电磁弹射的航母，毕竟建好之后要使用几十年。近日尹卓将军称航母要一艘一艘地建。言下之意是001A还在船台上，002不急那一时半会儿。
江南造船厂去年招标建造的1600吨的门吊就是给建造航母准备的，招标要求是今年三月份完成。门吊建好之后已过去大半年了，船坞里依然没有动静。虽然航母开工要先制造部件，然后拼成小分段才到船坞里搭积木，但对于船厂来说配套的大型装备建设是按照工程原定的节点推进的，没必要提前建好了闲置，这对于企业来说是浪费资金。是否因为原计划被推迟了呢？
